Tout véhicule, même neuf, perd chaque jour un peu plus de sa valeur. Qu'il s'agisse d'une Renault ou d'une Mercedes, utilitaire comme citadine, la cote d’une voiture décroît plus rapidement pendant ses premières années. Une revente rapide permet donc de limiter les coûts. Ceci dit, tous les types de véhicule ne décotent pas à la même vitesse.

La catégorie du véhicule, sa marque et son kilométrage pèsent naturellement sur l'estimation du prix de la voiture. Certains modèles très populaires se démoderont moins vite et trouveront toujours des acheteurs. Les professionnels de l'automobile eux-mêmes analysent une multitude de données spécifiques à leur secteur d'activité pour évaluer le taux de dépréciation des voitures par catégorie, modèle et marque. On obtient ainsi des indicateurs assez fiables par gamme. Si la décote moyenne globale sur 3 ans avoisine les 43%, les disparités sont grandes d'une marque à l'autre :

• Mini : 33%
• Dacia : 36 %
• Audi : 39 %
• Toyota : 42 %
• Citroën : 42 %
• Ford : 43 %
• BMW : 44 %
• Renault 47 %

Les différents canaux pour estimer son auto

On peut vendre un véhicule à toutes sortes d'acheteurs : vente entre particuliers, reprise par un concessionnaire automobile, dépôt dans une casse automobile, cession destinée à l'export ou, bien entendu, vendezvotrevoiture.fr. Selon le circuit de reprise, les conditions d'évaluation de l'auto, les obligations, la réglementation et les frais varient considérablement. L'examen permettant de calculer le prix de vente d'une voiture est rarement gratuit, quand il est proposé. Selon le type de repreneur auquel vous voulez vendre votre véhicule, il vous faudra dans la plupart des cas engager des frais, avant même d'avoir publié la moindre annonce. Mieux vaut donc comparer les offres de chacun pour obtenir une estimation de la cote de votre voiture.

Estimer vous-même votre voiture

Vous voulez estimer vous-même la valeur de votre auto ?, La première option qui s’offre à vous, c’est d’utiliser un outil de cotation en ligne. Les résultats être différents selon le support que vous utilisez, ce qui ne vous facilite pas la tâche. Surtout, vous n’avez pas toujours la chance de profiter d’une contre-visite supplémentaire réalisée par un expert du secteur pour compléter le prix annoncé.

Vous pouvez également consulter les sites de petites annonces pour voir à quel prix sont affichés les modèles équivalents aux vôtres. Le mieux étant de proposer votre véhicule au prix médian. Ce qui ne dit pas que vous arriverez à la vendre à ce prix-là. C’est que celui-ci peut être revu à la baisse, certains particuliers pouvant être en effet de fins négociateurs. En outre, il ne faut pas oublier que même avec une excellente visibilité, il n’est pas certain que vous ayez des propositions de rachat immédiates.

Ces outils peuvent vous aider mais les caractéristiques mêmes de votre auto vous donnent une estimation précise de votre voiture. Parmi les éléments qui sont utilisés pour déterminer la cote, il y a notamment les informations que vendezvotrevoiture.fr vous demandent lorsque vous utilisez notre outil en ligne. Marque, mais également modèle, kilométrage, version, motorisation. Ces quelques éléments suffisent à déterminer un prix de rachat.

L’estimation est produite à partir de l’analyse de comportements typiques, de pratiques généralement observées. Par exemple, selon le type de modèle, le kilométrage moyen ne sera pas le même. Une voiture essence roule en général moins qu’un diesel. En moyenne 10 000 à 15 000 km pour la première, contre 20 000 à 25 000 km pour la seconde. Un véhicule essence ayant parcouru 50 000 km en deux ans seulement est donc pénalisé par une moins-value, quand la cote du diesel affichant le même kilométrage au même âge n’est ni revue à la hausse ni à la baisse.

Les équipements qui permettent de réaliser une plus-value

Outre les éléments présentés ci-dessus, d’autres facteurs influent sur l’estimation de la valeur de votre auto. Modèle de base, équipements de série, version suréquipée... Le marketing automobile joue beaucoup sur la valeur des équipements. Mais quel impact ont-ils réellement quand il s'agit d'estimer sa voiture pour la revente ?

Les équipements de série

Les équipements de série sont d’ores et déjà inclus sur un véhicule lorsqu’il sort d’usine. Selon la gamme ou le niveau de finition, le nombre de ces équipements de série peut être étoffé. Les finitions dites de haut de gamme, suréquipées, sont généralement recherchées par les acheteurs parce qu’elles comportent un grand nombre d’équipements de série.

Les grandes marques proposent généralement des séries limitées disposant d’un rapport prix/équipement avantageux. Un GPS intégré sur une citadine comme le Renault Twingo ou une polyvalente de type de Volkswagen Polo fait considérablement grimper le prix d'achat du véhicule. C’est ce qui fait tout l’intérêt de ces séries spéciales.

Tous types d'automobiles confondus, utilitaires compris, les équipements auto intégrés les plus courants et attendus sont les suivants :

• Direction assistée
• ABS
• Airbags frontaux
• Lève-vitres avant électriques
• Condamnation centralisée
• Rétroviseurs électriques
• Lecteur CD
• Régulateur de vitesse

Parmi les autres équipements courants, la climatisation manuelle et l'autoradio sont le plus souvent absents dans les petites voitures d'entrée de gamme. La roue de secours, quant à elle, est le plus souvent remplacée par la galette ou un kit de réparation qui ne fait pas l'unanimité chez les automobilistes. Sa présence en option est un vrai plus.

Il faut retenir qu'à modèles identiques, le mieux équipé sera valorisé et mieux vendu. Une voiture d'occasion basique aujourd'hui âgée de 10 ans, en bon état physique et mécanique, vendue avec une vraie roue de secours, la climatisation et un autoradio de qualité, peut voir augmenter légèrement sa valeur résiduelle.

Les options

Bien entendu, les options sont payantes, comme leur nom l’indique. Contrairement aux équipements de série, celles-ci sont facultatives, souvent onéreuses. Le total des options proposées représente fréquemment 8 à 10% du prix catalogue d'un véhicule.

Elles sont classées par catégorie :

• Sécurité : airbags latéraux et de toit, aide au freinage d'urgence, ESP (anti-dérapage), alarme antivol, 4 roues motrices, antibrouillards, rétroviseurs anti-éblouissement, radar de recul ou encore roue de secours complète
• Confort : boîte automatique, vitres électriques avant et arrière, régulateur ou limitateur de vitesse, ordinateur de bord, téléphonie main libre - bluetooth, réglage vertical du siège conducteur, toit ouvrant ou GPS intégré
• Style : peinture métallisée, stickers ou jantes alliage
• Plaisir/luxe : sellerie cuir, commandes vocales, volant et pommeau de vitesse stylisés, TV ou vidéo, ou toit panoramique

Il faut retenir que de nombreux équipements et options sont devenus, au fil des ans, plutôt courants. On estime l'amortissement de valeur à 5 ans. Au-delà, seuls quelques-uns continuent de peser sur la valeur résiduelle de la voiture.

Les éléments les plus avantageux à la revente :

• Le toit ouvrant

Il est l'une des options confort les plus prisées, quelle que soit la voiture d'occasion. À lui seul, il peut augmenter le prix de revente de 2%.

• Le GPS embarqué

Véritable co-pilote avec info-trafic et alerte radars, il est devenu quasi-incontournable sur les véhicules hauts de gamme. La plus-value possible se situe autour de 1,5%.

• La sellerie cuir

Synonyme de confort et de classe, cette option, en parfait état, peut être estimée jusqu'à 50% de son prix d'achat. Son absence sur certains modèles luxueux entraîne même la décote du véhicule.

• La peinture métallisée

Un bonus très prisé qui peut accroître le prix d'environ 3%, selon l'état et surtout la nuance. Toutefois, anticiper les tendances en matière de couleur reste difficile. Ce petit plus peut ne plus rapporter grand-chose si l'on attend trop longtemps avant de revendre.

Plus le nombre des options est grand et plus la valeur résiduelle augmente. Par exemple, si l’auto présente une peinture métallisée, la climatisation, un toit ouvrant, un régulateur de vitesse, un GPS embarqué ainsi qu’un intérieur cuir, la plus-value peut aller jusqu’à 10% de la valeur du véhicule.

Quelques accessoires qui permettent de réaliser une plus-value

Les accessoires automobiles sont amovibles et généralement installés a priori par le conducteur lui-même ou en se rendant dans une concession. Il s'agit d'éléments pratiques, de confort ou utiles à la sécurité.

Les plus courants sont les barres de toit, les coffres de toit, les porte-vélos, les jantes personnalisées, les housses de protection, les attelages de remorque ou les pneus neige.

Vous appréciez leur utilité au quotidien, mais faut-il les revendre avec votre automobile ? Est-ce avantageux ?

Les éléments suivants, fixés depuis plusieurs années au quatre-roues, peuvent permettre d’augmenter sa valeur :

• Barres de toit
• Sièges baquets
• Jantes personnalisées
• Crochet d'attelage

Ces accessoires sont totalement amovibles. Ils sont appréciés par certains acheteurs :

• Coffre de toit
• Porte-vélos
• Pneus neige

2. Estimer la valeur de votre auto avec vendezvotrevoiture.fr

Déterminer la cote d’une voiture est, vous l’aurez compris, un exercice difficile reposant sur un certain nombre de critères. Heureusement pour vous, nous l'avons simplifiée à l’aide d’un dispositif en libre accès, situé en haut de cette page. Deux minutes suffisent pour obtenir l'estimation de votre voiture gratuite en ligne :

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